Seat torna als beneficis gràcies a l’impuls de la marca Cupra

L’automobilística Seat va tancar el 2022 amb un benefici després d’impostos de 68 milions d’euros, davant de les pèrdues de 256 milions de l’any anterior, després de facturar 10.513 milions d’euros. Així ho ha anunciat el president del grup, Wayne Griffiths, que ha assegurat que els bons resultats, els segons millors de la seva història, són gràcies a l’impuls de la marca Cupra, que de cara a aquest any pot acabar representant el 50% de la facturació. Seat produirà a Martorell el vehicle Urban Rebel de Cupra i, també, el nou elèctric petit del grup Volkswagen, l’ID.2all. a fàbrica del Baix Llobregat hauria d’assolir els 500.000 vehicles l’any, segons la companyia.

Així, la tornada als números verds es produeix després de la decisió de la firma de prioritzar la marca Cupra, de dur a terme una gestió més eficaç i implementar un pla de reducció de costos, que inclou un pla de prejubilacions i baixes incentivades, amb la sortida de 1.330 treballadors fins al 2026 pactada amb el comitè d’empresa. L’electrificació de Seat, però, quedarà pendent i es decidirà “més endavant”.

“Enmig d’una tempesta perfecta de reptes, Seat va prendre el 2022 decisions històriques que definiran la nostra història els propers anys” en un moment de transició cap a la zero emissions. “Seat amb combustió i Cupra amb el futur elèctric”, ha assegurat el president de les dues marques.

Griffiths també ha anunciat l’aposta per implementar a Barcelona un hub d’economia circular, que se centrarà en projectes industrials de reutilització, refabricació i reciclatge relacionats amb els automòbils i les seves bateries.

En els primers dos mesos d’aquest 2023, Seat ja ha venut 71.500 cotxes, un 27% més que el mateix període de l’any passat, un cop ja s’ha normalitzat l’abastament de semiconductors. Si aquest escenari es manté, Griffiths s’ha mostrat convençut que Seat incrementarà les vendes aquest any. Per marques, els lliuraments de Seat han augmentat un 12% i els de Cupra, un 75%.