Bàscara i l'autoestopista

Em va bé per tornar a parlar de la vergonya de l'N-II i de la revolta ciutadana que hi ha hagut a Bàscara on els veïns han dit prou i on l'alcalde Lluís Lloret va saber trobar la frase adequada per definir el que senten: “Som tots una colla d'incompetents.” Ho va dir en primera persona, però no, ell ja sap que la incompetència dels polítics amb relació a l'N-II i al seu estat lamentable no es pot repartir, que la causa que no hi hagi desdoblament de l'N-II i que aquesta sigui una carretera tan i tan perillosa des del Maresme fins a la Jonquera, cal buscar-la en els qui han tingut la possibilitat de fer alguna cosa des dels anys vuitanta del segle passat i no han pogut o, millor dit, no han volgut posar-hi remei. És a dir, en els responsables polítics que ho podien haver decidit des del Ministeri d'Obres Públiques de Madrid i que no ho van fer. Va ser en aquest context quan em vaig recordar de la noia del revolt. Ho recordo del final del franquisme i ho recordo de Bàscara, però sóc conscient que hi ha molts altres pobles catalans, i d'altres indrets, en què la llegenda urbana situa el fet impossible: el de la noia que feia autoestop, la pujaven al cotxe i quan s'acostaven a Bàscara, al pont, avisava molt angoixada que es reduís la velocitat perquè aquell era un revolt molt i molt perillós. I que el conductor li feia cas i, passat el revolt, volia preguntar el motiu de l'angoixa i s'adonava que anava sol al cotxe, i, després, fent preguntes, esbrinava que aquella noia havia mort en un accident en aquell mateix revolt i s'apareixia per evitar-ne d'altres. En tot cas, la revista Primera Plana, que dirigia Manuel Vázquez Montalbán, en va publicar un extens reportatge que signava Ramon Rovira. A la redacció només els més grans sabien de què els parlava i aviat van sorgir altres poblacions en què se situava la llegenda urbana. Que fa quaranta anys es parlés ja de la perillositat d'un revolt que continua igual, ja ho diu tot. Per tant, senyor alcalde de Bàscara, l'entenc quan diu el que diu, però els responsables són els qui no han fet res per evitar que l'únic tram no desdoblat de l'N-II sigui el gironí. Encara que sigui dels més transitats de l'Estat. No afluixin, veïns. Pressionin el conseller perquè pressioni la ministra. Treguin els camions de la via, però el que haurien de treure seria el trànsit, de camions i de vehicles. S'ha parlat molt del corredor de la mort i del tram de Caldes, però això de Bàscara fa dècades que no té nom.