Societat
Dos joves emprendran un viatge en veler amb inici i final a Sant Feliu
La volta al món d’‘El Guíxols’
Oriol Ferrer i Òscar Soler, entrenadors de vela al Club Nàutic ganxó, volen fer la volta al món en una travessa d’entre tres i quatre anys, amb llargues escales
Surten el 7 d’octubre i dissabte, en una festa a El Tinglado, en donaran tots els detalls
Dos joves d’arrels guixolenques emprendran a l’octubre una travessa per completar la volta al món amb el seu veler , que es podrà seguir per les xarxes socials i de passada promocionarà el municipi –l’han rebatejat com El Guíxols– i la Costa Brava per les diferents destinacions. Són Oriol Ferrer i Òscar Soler, tots dos tenen 25 anys i, malgrat la seva joventut, acumulen una llarga experiència en la navegació a vela, en solitari i com a monitors i entrenadors dels equips de regates del Club Nàutic Sant Feliu. A l’entitat, orgullosos dels dos joves intrèpids que hi han après a navegar, els han facilitat suport logístic a la zona de manteniment per anar posant a punt l’embarcació.
Falta tot just un mes i dos dies per a la data prevista de sortida: salparan el diumenge 7 d’octubre al migdia del port guixolenc. Però encara els queda feina per enllestir els preparatius, com ara una revisió a fons dels mecanismes del timó –una peça cabdal per no tenir disgustos al mig de l’oceà–. La data de retorn, en canvi, és més incerta, ja que preveuen invertir-hi entre tres i quatre anys. El vent ho dirà.
Soler explica que fa un any que van decidir-se a fer el viatge de les seves vides. I Ferrer recorda la progressió de les aventures: “Amb l’Òscar ens vam conèixer aquí, al club, i després de diferents reptes senzills, com ara tota una nit navegant, al matí ens vam proposar travessar per primer cop l’Atlàntic, el 2015, però cada cop teníem ganes de fer més coses.” Han aprofitat els darrers mesos per treballar fort i estalviar, alhora que tots dos han acabat els estudis –Ferrer, d’arquitectura i Soler, comptabilitat i finances– per deixar com a mínim encarades les sortides professionals a la tornada.
Un veler del 1977 i 12 metres
Per dissenyar la travessa, el primer pas va ser trobar l’embarcació adient al repte i al pressupost, i es van decantar per un vell veler ketch fabricat a Barcelona el 1977. Fa 12 metres d’eslora i té doble vela. Van estar-se mesos buscant fins que va aparèixer l’oportunitat: després de pertànyer a diversos amos el van poder adquirir a bon preu a Castelló, des d’on el van traslladar cap a Sant Feliu. Aquí l’han preparat amb els estris i equipament necessaris per a la travessa, com ara un aerogenerador i plaques solars per carregar les bateries que equiparan. L’altre repte de l’aventura és fer servir el motor el mínim d’hores possible, per estalviar emissions i, evidentment, la gran despesa del combustible. Però cal anar proveïts per carregar bateries en cas d’emergència i continuar cuinant i fent anar la resta d’equipament electrònic. Agraeixen els patrocinis del club –en el 60è aniversari–, la ciutat i el Patronat de Turisme Costa Brava-Girona –pel fet de dur el nom del municipi i la Costa Brava arreu del globus–. I dissabte, en una festa que durarà tota la tarda a El Tinglado i oberta al públic, explicaran tots els detalls de l’aventura i miraran de recollir fons, amb la venda de begudes i samarretes.
Pel que fa a la formació, han aprofundit en primers auxilis, que ja en sabien, però ara també han après a suturar ferides, enguixar extremitats o posar injeccions. També han perdut una mica el respecte a les feines de mecànica i –no menys important– han conviscut un any i mig junts, per assegurar-se que el dia a dia sols a bord funcionarà. Assignatura pendent: la pesca, però prometen espavilar-se.
Les etapes més crítiques seran travessar l’Atlàntic, aquesta tardor durant la temporada dels alisis, entre Cap Verd i la Martinica o les Antilles franceses –uns 20 dies– i, posteriorment, la primavera de l’any vinent, el Pacífic, superat el canal de Panamà, les Galápagos i fins a la Polinèsia –cinc setmanes més– cap a Nova Zelanda. Tot plegat, intentant esquivar les temporades crítiques d’huracans i tifons. Pel camí, allargaran estades per conèixer altres cultures i treballar per mantenir una aventura que no fa gaire gràcia a les famílies. Però que es prenen amb filosofia: hi ha més víctimes mortals circulant en cotxe o moto per carretera o ciutat.
