La Girocleta remunta i tindrà tres estacions més enguany
Aquest març hi ha hagut el major nombre d’usos del servei des que hi ha pandèmia, després d’un gener i febrer fluixos
Una de les noves estacions serà a Pericot amb Caldes de Montbui i una altra a Migdia amb Terri
A finals del 2020 hi havia un 15% menys d’usuaris que el 2019
Es tornarà a estudiar si és possible que sigui de 24 hores
L’ús de la Girocleta, el servei de bicicletes públiques de Girona, comença a remuntar després d’un any de pandèmia. Aquest mes de març s’ha assolit la major xifra de viatges des que va esclatar la pandèmia, per sobre dels 40.000, un llindar que en tot aquest temps només s’havia superat a l’octubre, que tradicionalment és el mes de l’any amb més usos de la Girocleta. La dada del març suposa un canvi destacat respecte als mesos de gener i febrer, quan hi va haver les pitjors xifres mensuals des de l’agost. La regidora de Mobilitat, Marta Sureda, assenyala que al gener, amb un 27% menys d’usos que un any abans (28.692 vs. 39.124 el 2020), i al febrer, amb un 29% menys (33.658 vs. 47.269), es “va seguir en la mateixa línia de caiguda que l’any passat, quan en global els usos van baixar una mica més del 30% –en concret, va ser del 33,8%–, però al mes de març les dades han despuntat”. En concret, els 40.228 viatges en Girocleta del març suposen només un 18,9% menys que els 49.640 que hi va haver el març del 2019. Si ho mirem respecte al març del 2020 (24.164 usos), suposen un augment del 66%, però s’ha de tenir en compte que el 15 de març del 2020 es va decretar el confinament total.
A veure si els propers mesos, amb el bon temps, la tendència del març continua. L’any passat les pitjors dades van ser, com és lògic, durant el confinament estricte i les millors, als mesos de setembre i octubre. Mirant les dades de caiguda interanual, els mesos amb menor davallada van ser els de setembre (-13%) i desembre (-14%).
Rècords i usuaris
El dia amb més usos de la Girocleta en pandèmia va ser el 8 d’octubre, amb 2.052, seguit del 6 d’octubre, amb 1.945, i el 30 de setembre, amb 1.938. Després se situen 12 dies més dels mesos de setembre i octubre. No és fins a la setzena posició que trobem un dia d’aquest 2021: el 24 de març, amb 1.791 usos.
Totes aquestes xifres, però, queden molt lluny de les que hi havia abans de la pandèmia. L’any 2019 per primer cop hi va haver quatre dies –tots d’octubre– amb més de 2.500 usos diaris. El rècord és l’1 d’octubre, amb 2.551.
Una dada que s’ha de tenir en compte és el descens del nombre d’usuaris registrats al servei. Segons assenyala Sureda, el 2020 es va tancar amb 3.035 usuaris inscrits, una xifra que suposa un 15,5% menys que els 3.592 de finals del 2019.
Tres noves estacions
El servei de Girocleta està previst que experimenti aquest any el creixement més important en nombre d’estacions des que es va crear el 2009, amb quatre de noves. A més de l’estrena de la 23a estació al febrer a Pedret, es preveu obrir-ne tres més abans de tancar l’any gràcies als 90.000 euros aprovats fa poc en el ple municipal dins dels paquets d’inversió extraordinaris per a aquest 2021. Sureda explica que les noves ubicacions seguiran les propostes recollides en el programa biennal de la bicicleta, actualment a exposició pública. Aquest preveu dues noves estacions al sud de la ciutat per a aquest 2021. En concret, se situaran a les cruïlles de l’avinguda Lluís Pericot amb Caldes de Montbui i del carrer Migdia amb el carrer Terri (a la zona de prolongació del Migdia). Pel que fa a la tercera, serà en algun dels emplaçaments previstos en el programa per als anys 2022 i 2023: plaça de Sant Pere, carretera de Taialà amb Josep M. Prat, avinguda Sant Narcís amb Antoni Gaudí o plaça de Salt.
Fins ara l’any en què s’havien obert més estacions havia estat el 2017, amb tres. Els últims anys se n’ha obert una cada any. Amb l’obertura de quatre estacions el 2021 s’haurà passat en només cinc anys de 16 estacions el 2016 a 26 aquest any.
D’altra banda, la regidora assenyala que tornaran a reprendre la idea d’estudiar que el servei, que funciona de dos quarts de sis del matí a la una de la nit, estigui disponible les 24 hores. El febrer del 2020 ja es va fer una prova pilot coincidint amb les barraques d’hivern, però després va esclatar la pandèmia. Els últims mesos, amb el toc de queda nocturn, no tenia sentit plantejar-s’ho, però ara que sembla que el 9 de maig quedarà aixecat definitivament l’estat d’alarma, i amb aquest el toc de queda, Sureda diu que tornaran a estudiar aquesta possibilitat.
