Societat

La Plataforma No Més Morts a la C-55 torna reivindicar el desdoblament

El col·lectiu ha tallat la via durant mitja hora per recordar el darrer mort en accident de trànsit

La Plataforma No Més Morts a la C-55 ha tallat aquest diumenge a la tarda la via al seu pas per Olesa de Montserrat (Baix Llobregat) per reclamar-ne el seu desdoblament per reduir el nombre d’accidents i garantir la seguretat dels usuaris. L’acció ha durat mitja hora i ha servir per retre homenatge a la darrera víctima mortal, que va perdre la vida el 18 d’abril en un accident de trànsit. El col·lectiu lamenta que tot i que l’administració té tres projectes per desdoblar la via, els argumenten que no hi ha diners per assumir l’obra. Mentrestant, la presidenta de la plataforma, Fina Casals, assegura que s’agreuja l’impacte sobre els municipis per on discorre: “Estan matant la gent físicament, però també estan matant el territori”.

El col·lectiu s’ha mobilitzat de la mà de la Federació d’Associacions de Veïns de Manresa (FAVM) molt a prop del lloc on el 18 d’abril un home de 51 anys i veí d’aquesta ciutat va perdre la vida, just al quilòmetre 7,7 quan el turisme que conduïa va topar frontalment amb un camió. “En els darrers deu anys hi ha hagut un vessament de sang, 33 persone shan perdut la vida en aquesta carretera i més de 1.500 han quedat ferides”, recorda el president de la FAVM, Antoni Arromàs.

No obstant, no hi figuren tots. Tant la FAVM com la plataforma asseguren que sinistres com el d’aquest mes d’abril no es quantifiquen, donat que es fiquen al sac d’accidents en vies urbanes, en tractar-se d’interseccions del pas de la carretera per localitats, en aquest cas a Monistrol de Montserrat.

El trànsit en aquesta via és molt elevat, tant de turismes com de camions que transporten mercaderies, donat el volum de polígons i empreses que hi ha en els municipis per on passa. “En el tram de Manresa a Castellgalí hi passen més de 40.000 vehicles, mentre que a l’autopista hi passen entre 19.500 i 20.000”, lamenta la presidenta de la plataforma, Fina Casals.

És per això que la responsable del col·lectiu considera que caldria apostar per unes obres necessàries a la carretera. “Amb quatre anys tindriem el desdoblament fet, amb un cost de 115 MEUR entre Manresa i Castellbell i el Vilar”, lameta Casals, que lamenta que qui en surt beneficiat és l’empresa responsable del manteniment de l’autopista.

Durant el tall, protegit a un cantó i altre pels Mossos d’Esquadra, s’ha llegit un manifest, s’ha dedicat uns minuts musicals a les víctimes i s’ha fet un minut de silenci.



Identificar-me. Si ja sou usuari verificat, us heu d'identificar. Vull ser usuari verificat. Per escriure un comentari cal ser usuari verificat.
Nota: Per aportar comentaris al web és indispensable ser usuari verificat i acceptar les Normes de Participació.
[X]

Aquest és el primer article gratuït d'aquest mes

Ja ets subscriptor?

Fes-te subscriptor per només 48€ per un any (4 €/mes)

Compra un passi per només 1€ al dia

infraestructures

L’R3, R4, R7 i R12 afectades pel robatori de coure reuperen la normalitat

barcelona
MEDI AMBIENT

El govern aposta pel reagrupament de ramats per evitar atacs de l’os bru

Boldís
SERVEIS

Més freqüència de pas en el bus del Parc Nacional d’Aigüestortes

Pobla de Segur
societat

Mor Mari Valldeperas, històrica del voluntariat a Sabadell

societat

900 joves atesos en set mesos al servei d’acompanyament emocional del govern

barcelona
Girona

El PSC, indignat per la pèrdua de línies a La Baldufa

Girona
MEDI AMBIENT

El pàrquing regulat per accedir al pantà de Sau es reactivarà el dia 22

Sau
Medi Ambient

El pantà de Sau s’omple de curiosos per tornar a veure l’església envoltada d’aigua

barcelona
SALUT

Castelldefels inicia les obres del tercer CAP

Castelldefels