On aparquem?

Anava caminant per la vorera quan un conductor es va parar a la meva altura i em va preguntar on podia aparcar. Em vaig posar a riure perquè érem al mig de Girona i era diumenge passat al migdia. Evidentment, devia ser el primer cop que aquell home visitava la ciutat en plenes fires –això, o és que tenia un sentit de l'humor molt desenvolupat– i no estava al cas que durant les festes de Sant Narcís o bé et presentes a punta de clar o bé et resignes a buscar un racó a la perifèria i a caminar més del que hauries desitjat. Hi ha l'opció de pagar per un aparcament privat, però fins i tot aquesta possibilitat –gens aconsellable per a les malparades economies domèstiques– s'ha de descartar a partir de mig matí.

Explica el regidor de Mobilitat, Joan Alcalà, que malgrat les aparences aquest any no és dels pitjors. El que no varia –hi afegeix– són les zones on es detecten més infraccions d'aparcament, com ara Pedret i la Devesa. “Però som tolerants i la grua actua només quan el vehicle fa nosa o representa un perill”, aclareix, referint-se principalment a l'obstrucció de guals i l'ocupació de voreres o passos de vianants.

De fet, de places d'aparcament lliure a la via pública n'hi ha moltíssimes (repartides per tota la ciutat, 25.600, un 40% de les 64.000 que hi ha en total, si hi sumem pàrquings particulars, de pagament i zones blaves) i aquest any s'han pogut usar per primer cop les del vial obert recentment a tocar de les hortes de Santa Eugènia. El problema és que l'allau de visitants d'aquests dies desborda tots els espais. A la ciutat hi ha registrats més de 45.000 turismes (prop d'un per cada dos habitants, un índex elevadíssim), un nombre que durant les Fires s'incrementa de manera notable.

Seria injust criticar Girona per la manca d'aparcament basant-nos tan sols en el que passa durant les Fires. Cap ciutat del món no donaria l'abast, si l'envaïssin com passa aquí aquests dies.