Can Padró busca un vincle funcional amb l'Institut de Seguretat de Mollet
Els responsables de l'escola d'entrenament de policies i bombers pensen que amb un conveni millorarien les tasques de formació i recerca
La direcció de l'escola de formació especialitzada Can Padró ultima aquests dies l'esborrany d'una proposta de conveni que adreçarà a l'Institut de Seguretat Pública de la Generalitat a Mollet, amb el qual aspiren a assolir un nou marc de relacions. Amb 70 hectàrees de terreny en plena serralada de Montserrat, Can Padró és el camp d'entrenament més gran d'Europa i és utilitzat permanentment pels diferents cossos de seguretat i extinció d'incendis de Catalunya i el conjunt de l'Estat. També és un dels més coneguts, després de més de trenta anys d'activitat.
Tanmateix, la relació amb l'administració s'ha basat gairebé de manera exclusiva en contractes per a activitats específiques que han de passar pel tràmit preceptiu del concurs públic, a vegades quan la feina ja està en marxa.
Pel director de Can Padró, Joan Pérez Arteaga, aquest tracte, si bé és regular, no permet plantejar una mínima coordinació per tal de millorar la formació dels professionals a l'acadèmia, per on passen uns 15.000 alumnes l'any.
Per aquesta raó, un dels pilars de la proposta de conveni és la proposta de creació d'una comissió de treball per homologar criteris formatius en què es convidarà a participar les empreses privades. Pérez Arteaga recorda que les noves normatives contra incendis atribueixen responsabilitats a les empreses en matèria de prevenció i lluita contra els incendis. Aquesta reglamentació és més exigent per a algunes indústries més sensibles com ara la química. Can Padró és una de les instal·lacions que imparteixen aquest tipus de formació, amb una demanda creixent, i la direcció creu que la coordinació amb l'administració i el sector privat pot significar un salt de qualitat important.
RECERCA.
La singularitat de Can Padró està en l'ampli ventall d'activitats que s'hi poden fer i l'excepcionalitat d'algunes de les seves instal·lacions, entre les quals destaca un circuit de 2,5 km, amb pista d'eslàlom i derrapatge, la pista de frenada amb simulació de pluja o una plataforma asfaltada de 5.000 metres quadrats. En el camp de la lluita contra el foc, disposen d'un edifici de 3 plantes amb túnel de fum, una torre química i la rèplica d'un vaixell. Joan Pérez Arteaga explica que aquestes instal·lacions han estat triades per a la formació de forces policial d'elit. També són freqüentades per guardaespatlles i efectius de seguretat privada i marítima, i per col·lectius aficionats a les simulacions militars o empreses que organitzen activitats de coaching. També ofereixen les instal·lacions a presentacions. En aquests moments en preparen una de camions de gran tonatge Scania amb representants de 30 països.
Facturació
1,8 M€
Treballadors
20
Alumnes/any
15.000
Un litigi amb Autema per doble peatge
Can Padró manté un litigi amb Autema -gestora
de l'autopista de Terrassa a Manresa, que divideix la instal·lació-. La raó és el doble peatge que han de pagar els alumnes. La via té una sortida al costat de Can Padró, just després del peatge de Sant Vicenç de Castellet, per la qual cosa havien de pagar 1 euro més per només 400 metres. De moment han tancat aquest accés i ara s'hi ha d'entrar per un camí complicat. Per aquest assumpte han perdut presentacions com ara una de Porsche.
