A la tres
Pel carril del mig
“El ‘senyor conductor’ que no es mou del carril central és el mateix que fa una rotonda sencera per la dreta. Una nosa en qualsevol cas
Si tothom votés com circula no caldria patir pel bifachito ni esguerros similars perquè el carril de la dreta de les vies ràpides és com si no existís. Es veu que el senyor conductor considera que és el dels camions. No li falta un punt de raó, perquè de dilluns a divendres el trànsit de vehicle pesant el monopolitza de tal manera que costa posar-hi les quatre rodes, però com que el senyor conductor és animal de costums, quan arriba el cap de setmana i els elefants de la carretera reposen, continua anant pel carril del mig. És el mateix perfil del senyor client que es compra un cotxe més gran, més alt, més pesant, més i més i més... convençut que és més segur per si algun dia xoca i ignorant que mentre no xoca –que és la immensa majoria de dies, o això hauríem de desitjar– circula assegut en un artefacte amb unes inèrcies tremendes que frena, gira i s’aguanta de manera deficient en comparació amb el que, pel mateix carril del mig, se li apropa per avançar-lo i no ho pot fer perquè per l’esquerra arriba un altre usuari encara a més velocitat.
Al senyor conductor del carril del mig no se l’avança per la dreta, que ni està permès ni és segur. Tampoc se t’acudeixi avisar-lo amb els llums perquè s’arraconi, que si va pel carril del mig a la velocitat màxima, els altres que es fotin. I si se t’acut frenar, esperar darrere seu a veure si deixa de fer nosa i finalment avançar-lo pel carril esquerre i creuar de manera ostensible cap al dret a veure si s’adona que és un destorb, sàpigues que de cap manera interpretarà correctament el teu gest. Ben al contrari, et llançarà tota mena d’improperis i malediccions i t’acusarà –sí, a tu, estimat lector i pacient usuari– de ser poc menys que un perill públic. I quan el senyor conductor d’expedient immaculat després de 30 anys al volant s’equivoqui de sortida i hagi de girar 180 graus en una rotonda, estigues ben segur que la farà tota per la dreta, anul·lant la funció de distribuir i fluïdificar el trànsit d’aquest cercle asfaltat. Total, a les autoescoles els ho ensenyen així...
