Economia
Seat atura la producció de Martorell per falta de peces
La vaga dels transportistes està afectant la primera planta industrial del país. La fàbrica de Seat a Martorell va deixar de produir vehicles ahir a la tarda i bona part dels empleats ja no van acudir a la feina en el torn de nit d’ahir ni està previst que ho facin en el torn de matí d’avui.
“Per falta de subministrament de peces l’empresa s’ha vist obligada a desconvocar els torns de nit i matí en part de les seccions de pintura i muntatge”, van dir ahir a la tarda portaveus oficials de Seat. A primera hora del matí l’empresa tenia previst valorar l’evolució de la vaga i el subministrament de la planta per, molt probablement, anul·lar la resta de torns. La paralització de la producció també afecta part dels tallers del grup a la Zona Franca de Barcelona. Seat té al voltant de 10.000 treballadors a la planta de Martorell i uns 2.000 a la Zona Franca, la majoria dels quals avui no aniran a treballar. L’empresa automobilística deixarà avui de produir 2.100 vehicles.
La planta de Nissan a la Zona Franca de Barcelona va treballar ahir amb normalitat i també té previst fer-ho avui. “La planta està bloquejada i no hi entren peces noves, però en tenim emmagatzemat un estoc que ens permet continuar produint fins dimecres, quan ja començaríem a tenir problemes”, van explicar fonts sindicals a l’AVUI.
La vaga de transportistes també va afectar la planta de Ford a Almussafes (Ribera Baixa). Els vaguistes van impedir durant bona part del dia la sortida de camions amb vehicles acabats cap al port de València per ser exportats o cap als concessionaris de l’Estat espanyol via carretera.
Amb espai limitat
Segons fonts de la factoria valenciana, les unitats fabricades que es van quedar a la planta s’emmagatzemaran, però van advertir que només hi ha espai per “uns quants dies”. La planta tampoc va rebre ahir material de subministrament dels proveïdors, però té reserves de peces per uns tres dies. No obstant, si la vaga continua, fonts del grup van assegurar que “a finals de setmana” es veuran obligats a deixar de produir. La planta d’Almussafes produeix al dia 2.050 unitats dels models Focus, Festa i Ka, que en un 70% dedica a l’exportació.
A Tarragona, la indústria petroquímica comença a veure’s afectada: “Si això s’allarga més de 48 hores, hi haurà plantes que hauran de baixar càrrega”, van explicar a Repsol.
“Per falta de subministrament de peces l’empresa s’ha vist obligada a desconvocar els torns de nit i matí en part de les seccions de pintura i muntatge”, van dir ahir a la tarda portaveus oficials de Seat. A primera hora del matí l’empresa tenia previst valorar l’evolució de la vaga i el subministrament de la planta per, molt probablement, anul·lar la resta de torns. La paralització de la producció també afecta part dels tallers del grup a la Zona Franca de Barcelona. Seat té al voltant de 10.000 treballadors a la planta de Martorell i uns 2.000 a la Zona Franca, la majoria dels quals avui no aniran a treballar. L’empresa automobilística deixarà avui de produir 2.100 vehicles.
La planta de Nissan a la Zona Franca de Barcelona va treballar ahir amb normalitat i també té previst fer-ho avui. “La planta està bloquejada i no hi entren peces noves, però en tenim emmagatzemat un estoc que ens permet continuar produint fins dimecres, quan ja començaríem a tenir problemes”, van explicar fonts sindicals a l’AVUI.
La vaga de transportistes també va afectar la planta de Ford a Almussafes (Ribera Baixa). Els vaguistes van impedir durant bona part del dia la sortida de camions amb vehicles acabats cap al port de València per ser exportats o cap als concessionaris de l’Estat espanyol via carretera.
Amb espai limitat
Segons fonts de la factoria valenciana, les unitats fabricades que es van quedar a la planta s’emmagatzemaran, però van advertir que només hi ha espai per “uns quants dies”. La planta tampoc va rebre ahir material de subministrament dels proveïdors, però té reserves de peces per uns tres dies. No obstant, si la vaga continua, fonts del grup van assegurar que “a finals de setmana” es veuran obligats a deixar de produir. La planta d’Almussafes produeix al dia 2.050 unitats dels models Focus, Festa i Ka, que en un 70% dedica a l’exportació.
A Tarragona, la indústria petroquímica comença a veure’s afectada: “Si això s’allarga més de 48 hores, hi haurà plantes que hauran de baixar càrrega”, van explicar a Repsol.
Notícies relacionades
Escriure un comentari
Identificar-me.
Si ja sou usuari verificat, us heu d'identificar.
Vull ser usuari verificat.
Per escriure un comentari cal ser usuari verificat.
Nota: Per aportar comentaris al web és indispensable ser usuari verificat i acceptar les Normes de Participació.
